Ремонт вмятин без покраски

           Когда начинаешь читать комментарии и ответы на вопросы про ремонт без покраски вмятин на кузове автомобилей, кажется, что одни понты. Кругом пишут об опытных мастерах, которые благодаря неустанным тренировкам на битых машинах со свалок, творят чудо с помятой машиной. Конечно идет массу оговорок, при которых ремонт без покраски, не возможен. Как понял я, важно чтобы лакокрасочное покрытие было сохранено, и никаких резких изломов. А мелкие царапинки и краска, оставшаяся от случайно задевшего вас авто, легко удаляются путем полировки. Не поддаются ремонту без покраски пороги, все кромки, какие есть на дверях, на багажнике и на капоте, а так же стойки крыши с острыми заломами. По технологии ремонта без покраски можно удалить вмятины, образовавшиеся от попадания града, бытового мусора, ветвьев деревьев, сосулек и снега с крыш, от неудачной парковки, а так же от оставленных следов от ног и рук хулиганов, от удара дверью соседней машины и в случае, если ДТП произошло на маленькой скорости. Вот это вся информация, какую можно найти, перечитывая выдачу в яндексе. Решил поинтересоваться инструментами, при помощи которых достигается такой оптимальный результат, сохраняющий и время и деньги, и внешний вид авто. И тут по-настоящему попал в увлекательное путешествие в прошлое к истокам физики — 7 класс средней школы. Стали вспоминатся законы физики, механики, опыты, которые проводили на уроках. Вот всеми этими правилами и руководствуются мастера при выправлении вмятин, они опытным глазом определяют куда приложить силу, какой длины должен быть рычаг, учитываются физические свойства материала, химические реакции.               Используемый инструмент довольно простой, и как поясняется, его можно сделать из обычной  деревянной палки твердых пород или трубы, однако по стоимости дорогой. Причем инструмент очень разнообразный, и подбирается в зависимости от местоположения вмятины.               Стоимость готового комплекта колеблется от 55 000  до 300 000 рублей. В него входят набор всяких крючков, различные аксессуары, клеевая система, осветительное оборудование. В клеевые комплекты входят минилифтеры, пистоны, клеевой пистолет, обратные молотки, клей, технический спиртовой раствор. К аксессуарам относятся молотки различного назначения для работ по кузову, съемники клипс для снятия обшивки салона, гладилки и куча других прибамбасов, облегчающих работу. Минилифтеры используются с внешней стороны кузова, в тех местах, где невозможен ремонт крючками. Крючки же бывают разного диаметра и длины, с разными наконечниками, расположенными под разным угом, используются в зонах сложного доступа через технологические отверстия, как для тонкого, так и  очень жесткого металла или аллюминия. И добавочно ко всем этим инструментам, которых очень много, и они недешевые, остается приложить смекалку, понимание физики и геометрии, где-то может быть упорство и желание трудиться.              Так что думаю, на первый взгляд за красочной рекламой и очевидной простотой подхода к ремонту без покраски скрывается очень серьезная материальная и интеллектульная база с большим набором дорогих инструментов, опыта и знаний!

Поделитесь своим мнением в комментариях