проверка датчиков контрольных приборов ВАЗ 2106 — (дут, дтож, давления масла, реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза)

Датчик указателя уровня топлива (ДУТ) типа БМ-150 установлен в бензобаке и прикреплен к нему винтами.
Датчик уровня топлива имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. Подвижным контактом резистора управляет рычаг с поплавком. На коротком конце этого рычага находится также подвижный контакт, включающий контрольную лампу резерва топлива, если в бензобаке осталось 4-б,5 л бензина.
При пустом бензобаке сопротивление датчика указателя уровня топлива должно быть 315-345 Ом, с бензобаком, наполненным наполовину, — 108-128 Ом, а при полном бензобаке — меньше или равно 7 Ом.

«статья

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) типа ТМ-106 ввернут в головку блока цилиндров с левой стороны двигателя.
В датчике указателя температуры охлаждающей жидкости установлен терморезистор, изменяющий свое электрическое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
Данные для проверки датчика приведены в табл. 9.4. Таблица 9.4 Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) Температура, °C Напряжение, подводимое к датчику, В Сопротивление датчика, Ом 30
50
70
90
110 8
7,6
6,85
5,8
4,7 1350-1880
585-820
280-390
155-196
87-109

«статья

Датчик указателя давления масла типа ММ393А преобразует давление в системе смазки двигателя в сопротивление электрической цепи. Датчик давления масла установлен на блоке цилиндров двигателя с левой стороны. Данные для проверки датчика приведены в табл. 9.5.
Таблица 9.5 Данные для проверки датчика указателя давления масла Давление, МПа (кгс/см.кв) Сопротивление датчика, Ом 0 (0)
0,4 (4)
0,6 (6) 290-320
103-133
55-80

«статья

Датчик контрольной лампы давления масла типа ММ-120 установлен на блоке цилиндров двигателя елевой стороны. Контакты датчика должны замыкаться и размыкаться при давлении 20-60 КПа (0,2-0,6 кгс/см.кв.).
Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза РС-492 предназначен для получения прерывистого горения контрольной лампы стояночного тормоза. Он подвешен на проводах за панелью приборов.
Количество циклов в минуту включения и выключения реле-прерывателя при напряжении от 10,8 до 15 В и температуре от -40 до +40 °C должно быть в пределах 60-120. Сопротивление обмотки прерывателя 26 Ом.
С 1994 г. реле-прерыватель РС-492 на автомобилях ваз 2106 не применяется. Поэтому при торможении автомобиля стояночным тормозом контрольная лампа стояночного тормоза горит постоянным немигающим светом.

Поделитесь своим мнением в комментариях
Adblock detector