http://slitno.com

КАК ЗАВЕСТИ СВОЙ БЛОГ

В этом разделе вы можете завести блог о своем автомобиле. Писать можно в любой из трех разделов: мой автомобиль, тюнинг, ремонт. Пока правил никаких нет, писать можно что угодно и о какой угодно машине. Также можно ( и желательно!) вставлять фотографии, а также видео. По поводу технических вопросов - обращайтесь на форуме, или в личные сообщения.·Здесь можно прочитать как писать в блог и добавлять фото.

Мой блог

A SHORT DESCRIPTION ABOUT YOUR BLOG
Фев 08
2012

Центральная консоль ваз 2106.

Сохранено Coolman in центральная консоль. , подлокотник , борода

Coolman
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 

Занялся плагиатом, но в корыстных целях ))) Хочу повторить творение Константина Семенкевича http://foto.mail.ru/inbox/kostas007/1900 . Пока только наброски и упрощенный вариант в голове крутиться...а там как Остапа понесёт так и будет )))

Вот так выглядит моё желание...но как говориться... (за ранее извините)... "...мечтай в одну руку, а сри в другую и увидишь какая рука быстрей наполняется)))"

Сен 02
2011

Регистрация ВАЗ 2106. г. Кривой Рог

Сохранено Coolman in Untagged 

Coolman
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 

 В общем снял с учёта в принципе без проблем и относительно не дорого - 400 грн. примерно. А вот поставить на учёт сложнее получилось...обо всём по порядку...

...После снятия на руках у меня был разрезанный тех. паспорт, транзитные номера (красные, на 60 суток) и доверенность. Поехал я ставить на учёт в МРЭО г.Кривой Рог (02.09.2011г.)...и тут началась выкачка денег.
По генералке я сам на себя не имею право зарегистрировать авто, нужно было в генералку вписывать ещё кого нибудь, чтобы тот "второй" продал мне авто (дебилизм)


Май 09
2011

Бортовой журнал. История моего первого автомобиля ВАЗ 21061.

Сохранено Coolman in капитальный ремонт , Зеркала 2107

Coolman
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 

И так, в 27 лет у меня появился первый автомобиль ВАЗ 21061, 1985 г.в.,  красного цвета. Купил я его 27 января 2011г. за 11 тыс. грн. по доверенности на пять лет за 400 грн. Кузов по крыльям и порогам имел значительную ржавчину и дыры, днище прогнило не значительно, но тем не менее дыры имелись. По словам предыдущего хозяина автомобиля варилась «шестёрка» примерно в 2000 году (передние крылья, пороги), и хочу подметить толково. Не битая, кузов по геометрии соответствовал оригиналу, молдинги и хромированные детали сохранились в идеале.

ПОСТАВИТЬ +

Понравилась эта страница? - заплюсуйте ее в гуглоплюсе

или других сетях
0

СЕЙЧАС НА САЙТЕ

0 участников сообщества и 93 гостей на линии
Travel Turne Tranzito