Проблем с установкой торпеды в ваз 2109 от BMW E30 возникает много, но результат получается отменный. Торпеду стоит искать на авторазборках, можно через знакомых (если таковых очень много)). Не забываем к ней бороду и панель приборов.
Самары, особенно с высокой панелью приборов, плохо поддерживают температуру в салоне автомобиля, поэтому я решил решить эту проблему хотя бы частично. Летом когда было тепло на улице занялся своим автомобилем ВАЗ 2109, решил сделать шумоизоляцию - обклеить вибропластом с отражающей тепло фольгой, внутреннюю сторону щита двигателя (под панелью приборов).
"Погремушка"... К сожалению, так называют не только разновидность игрушек для грудничков. Это прозвище также носят модели ВАЗ 2108-99 за то, что даже в новой машине все детали салона скрипят и гремят довольно сильно, особенно если машина с высокой приборной панелью (ВП). Мой автомобиль не был исключением, поэтому через какое-то время эксплуатации я понял, что так больше не могу. Нужно было что-то делать - и я принялся искать подходящее решение этой Проблемы (с большой буквы "П")
Хочешь сделать хорошо -- Do It Yourself
Почитав отчеты про Иваново, решил - обязательно поеду, только выберу время (это был февраль 1999). Но потом узнал о возможности заказать готовый комплект и установить его самому. Уверенность в поездке пошатнулась... Тем более что обозначился фронт работ по электрике:
- провода для акустики
Пришло время заменить колодки. Съездил в магазин и купил передние тормозные колодки "Дамфи", задние колодки "Начало". Решил поменять пока только передние, с задними буду в следующие выходные возиться. Хотел менять старым способом со снятием суппорта, отжимом поршня отверткой и т.д. и т.п., но умные люди (спасибо им за это) посоветовали более простое решение. Итак, ослабляем колесные болты.
|
|
| или других сетях |
| 0 |
