Производство ваз 2108 началось в 1984 году, ваз 2108 стал первым переднеприводным автомобилем Волжского автозавода. В свое время модель ваз 2108 считалась самым безопасным отечественным автомобилем.
Острое и чуткое рулевое управление (доводкой шасси занималась фирма Porsche), отличная устойчивость на крутых и скользких виражах, огромные резервы для тюнинговой доводки делают ваз 2108 в руках опытного водителя настоящим спортивным автомобилем.
В 1988 году появилась модификация ваз 21083 с более мощным 1,5-литровым 79-сильным двигателем 21083 и пятиступенчатой коробкой передач, которая со временем стала основной для модели.
На экспорт предназначена модификация автомобиля ваз 21081 с 1,1-литровым двигателем 21081 мощностью 54 л.с. С 1997 года начато производство модификации ваз 21083-20 1,5i с двигателем, оснащенным системой распределенного впрыска топлива, что улучшает экономичность, тяговые и экологические параметры автомобиля.
Особенности устройства автомобиля ваз 2108 с системой впрыска топлива рассмотрены в разд. 11.
Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля ваз 2108
<img style=«margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;» mce_style=«margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;» src="/images/articles/20120201/02056a84ee5f4d26295aceb9c9ac59a4.jpg" mce_src="/images/articles/20120201/02056a84ee5f4d26295aceb9c9ac59a4.jpg" alt=«статья про габаритные размеры, технические характеристики автомобиля ваз 2108» title=«габаритные размеры, технические характеристики автомобиля ваз 2108» width=«600»
Рис. 1.2. Компоновочная схема автомобиля ваз 2108:
1 — радиатор; 2 — двигатель; 3 — карбюратор; 4 — запасное колесо; 5 — глушитель; 6 — барабанный тормоз; 7 — стойка задней подвески;
8 — балка задней подвески; 9 — топливный бак; 10 — резонатор; 11 — рулевой механизм; 12 — дисковый тормоз; 13 — амортизаторная стойка
Технические характеристики автомобилей семейства ваз 2108
Показатели | ваз 2108 | ваз 21083 | ваз 21081 | ваз 21083-20 |
Общие данные | ||||
Число мест, включая водителя | 5 275 | |||
Снаряженная масса, кг | 900 | 920 | 900 | 915 |
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм | 4006x1620x1402 | |||
Радиус поворота по колее внешнего колеса, м | 5,2 | |||
Максимальная скорость, км/ч | 148 | 156 | 140 | 156 |
Время разгона с места до 100 км/ч с водителем и пассажиром, сек | 16 | 13 | 17 | 12,5 |
Тормозной путь со скорости 80 км/ч, м: |
38 | |||
Условный расход топлива, л/100 км: |
5,7 |
5,9 |
5,7 |
5,7 |
Двигатель | ||||
Модель | 2108 | 21083 | 21081 | 2111-80 |
Тип | Четырехцилиндровый бензиновый рядный | |||
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |||
Система питания | Карбюратор ДААЗ типа «Солекс» | Распределенный впрыск | ||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 76x71 | 82x71 | 76 х 60,6 | 82x71 |
Трансмиссия | ||||
Сцепление Привод передних колес | Однодисковое сухое с центральной нажимной пружиной | |||
Ходовая часть | ||||
Передняя подвеска Задняя подвеска
Колеса Рабочая тормозная система Передний тормозной механизм Задний тормозной механизм Стояночный тормоз | Независимая с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости | |||
Электрооборудование | ||||
Схема электрооборудования
Аккумуляторная батарея Стартер | Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой». | |||
Кузов | ||||
Модель | ваз 2108 или ваз 21083 |