габаритные размеры, технические характеристики автомобиля ваз 2108

ваз 2108

ваз 21083

ваз 21081

ваз 21083-20

Общие данные

Число мест, включая водителя 
Масса перевозимого груза, кг: 
  при одном пассажире 
  при четырех пассажирах 
Допустимая масса прицепа без тормозов/ с тормозами, кг

5 

275 
50 
500/750

Снаряженная масса, кг

900

920

900

915

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм

4006x1620x1402

Радиус поворота по колее внешнего колеса, м

5,2

Максимальная скорость, км/ч

148

156

140

156

Время разгона с места до 100 км/ч с водителем и пассажиром, сек

16

13

17

12,5

Тормозной путь со скорости 80 км/ч, м: 
  при использовании рабочей тормозной системы 
  при использовании запасной тормозной системы (один контур) 
Выбег со скорости 50 км/ч, м 
Максимальный преодолеваемый подъем, %

38 
85 
500 
36

Условный расход топлива, л/100 км: 
  при постоянной скорости 90 км/ч 
  при постоянной скорости 120 км/ч 
  городской цикл

5,7 
7,8 
8,6

5,9 
8,0 
8,6

5,7 
7,9 
8,2

5,7 
7,7 
8,0

Двигатель

Модель

2108

21083

21081

2111-80

Тип

Четырехцилиндровый бензиновый рядный

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Система питания

Карбюратор ДААЗ типа «Солекс»

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 
Рабочий объем, см3 
Степень сжатия 
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/ частота вращения, мин 
Крутящий момент, Н-м/ частота вращения, мин

76x71 
1295 
9,9 
47,5 (64,6)/ 5600 
94,8/3400

82x71 
1499 
9,9 
52,6 (71,5)/5600 
106,4/3400

76 х 60,6 
1100 
9,0 
38,9 (52,9)/5600 
77,9/4000

82x71 
1499 
9,8 
55,9 (76,0)/ 5600 
118,0/2800

Трансмиссия

Сцепление 
Привод выключения сцепления 
Коробка передач 

Привод передних колес 

Однодисковое сухое с центральной нажимной пружиной 
Тросовый беззазорный 
Механическая 4- или 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, совмещена в одном картере с главной передачей и дифференциалом 
Двумя полуосями с наружными и внутренними шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть

Передняя подвеска 

Задняя подвеска 

Колеса 
Размер обода 
Шины 
Размер шин 
Рулевое управление 
Рулевой механизм 
Рулевой привод 

Рабочая тормозная система 

Передний тормозной механизм 

Задний тормозной механизм 

Стояночный тормоз

Независимая с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости 
Полунезависимая с витыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторам и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой 
Дисковые штампованные 
4 1/2 J-13, 4 1/2 J-13H2 или 5J-13H2 
Радиальные бескамерные 
155/80R13, 165/70R13 или 175/70R13 
Травмобезопасное 
Типа шестерня-рейка 
Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов 
С гидравлическим приводом, двухконтурная диагональная с вакуумным усилителем и регулятором давления 
Дисковый с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками 
Барабанный с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном 
Ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование

Схема электрооборудования 

Аккумуляторная батарея 
Генератор 

Стартер

Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой». 
Номинальное напряжение 12В 
6СТ-55А емкостью 55 А-ч 
37.3701 переменного тока со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и с электронным регулятором напряжения. Ток отдачи 55А при 5000 мин 
29.3708 дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов

Модель 
Тип

ваз 2108 или ваз 21083 
Хэтчбек, цельнометаллический несущий трехдверный