С 3 января 1996 года дорожная полиция была важным подразделением МВД Казахстана, однако с 1 ноября 2013 года ее упразднили, заменив местной полицейской службой (МПС) и административной полицией. Эти структуры стали подчиняться акимам, что привело к проблемам с управлением и недостаточной эффективности работы. В итоге, МПС, вместо охраны порядка, сосредоточилась на сборе штрафов, что вызвало недовольство водителей.
Несмотря на попытки улучшить ситуацию, такие как увеличение штрафов и создание межведомственных комиссий, количество ДТП и правонарушений не снизилось. В 2019 году в Алматы было зарегистрировано почти миллион нарушений, сумма штрафов превысила 6 миллиардов тенге.
В 2025 году и. о. министра внутренних дел Санжар АДИЛОВ объявил о реорганизации МПС, исключив ее из структуры МВД. В результате, 25 сентября 2025 года появился приказ, который вернул часть функций дорожной полиции в административную полицию. Водителям стоит ожидать минимального контакта с полицейскими на дорогах, так как многие нарушения фиксируются автоматическими системами.
Эксперты, такие как Омирзак ТУСУМОВ, уверены в необходимости создания самостоятельной службы дорожной полиции для эффективного контроля на дорогах.
