В романе «Лунная радуга» описывалась идея зарядки электромобилей во время движения, что также реализовано в США. Однако возникает вопрос о КПД такой зарядки, который, скорее всего, не превысит 66%, учитывая, что большая часть энергии преобразуется в тепло.
Сложности в реализации технологии подзарядки на ходу связаны с необходимостью длительного движения по специальной полосе и высокой стоимости такого покрытия. Некоторые специалисты утверждают, что беспроводная зарядка может быть упрощенной системой из недорогих материалов, таких как алюминий, но остаются вопросы по безопасности и эффективному управлению индукцией, чтобы избежать перегрева водителей и пешеходов.
Кроме того, необходимо учитывать неблагоприятные погодные условия, такие как дождь или снег, которые могут повлиять на работу системы.
Возможность аренды батарей вместо их покупки может стать решением для грузовиков, так как такая схема позволит избежать проблем с износом и повышенными затратами. Однако, беспокойство о мошенничестве и кражах остается актуальным. Каждый случай кражи будет требовать автоматизированного контроля, что увеличивает сложность системы.
В конечном итоге, несмотря на все преимущества новой технологии, ее реализация потребует серьезных инвестиций и тщательного контроля.
