В Китае состоялись зимние испытания электромобилей, в ходе которых были определены модели с наибольшим запасом хода. Исследование провело авторитетное издание Autohome, протестировав 31 электромобиль в условиях сурового климата Якэши, где температура колебалась от -10 до -25 градусов Цельсия. Автомобили двигались по трассе на скорости 70 км/ч до полного разряда батареи.
Эксперты разделили модели на семь категорий. В числе лучших хэтчбеков оказался MG 4 нового поколения от SAIC, который проехал 225,8 км при заявленном запасе в 530 км. Седан Nissan N7, созданный совместно с Dongfeng, продемонстрировал дальность 296,3 км на батарее 73 кВт·ч. В более премиальных седанах лидировал YangWang U7 от BYD с результатом 372,9 км, несмотря на высокий расход энергии.
Среди массовых кроссоверов выделился Geely EX5 EV, который проехал 260,9 км. В категории 5-местных кроссоверов лучший результат показал Xiaomi YU7 с реальным запасом 319 км. В сегменте 6-местных автомобилей лидировал Tesla Model Y L с дальностью 270,9 км. Абсолютным лидером стал YangWang U7 EV, следом за ним расположился Xpeng P7 с показателем 366,7 км.
