Европейские автопроизводители сосредоточились на разработке недорогих компактных электромобилей для городского использования. В ответ на этот тренд руководство ЕС инициировало стимулы для создания таких автомобилей, введя специальные льготы. Новый класс моделей, получивший название M1E, включает в себя компактные электрические авто длиной до 4,2 м, которые производятся в странах Европейского Союза.
Среди новинок – Citroen e-C3, Dacia Spring и Renault Twingo, стоимость которых не превышает 20 000 евро, а также более дорогие Renault 5 и Peugeot e-208. Volkswagen анонсировал ID.Polo за 25 000 евро и ID.1 за 20 000 евро. В ближайшие годы ожидаются CUPRA Raval и Skoda Epiq, а также возможное возвращение Ford Fiesta в электрическом варианте.
Для производителей предусмотрены «супер кредиты», которые позволят снизить средние выбросы CO2 благодаря льготному коэффициенту, что даст скидку в 30% на их расчеты. Эти новые требования обещают оставаться неизменными в течение десяти лет.
