С 2026 года Euro NCAP планирует радикально изменить свои критерии оценки безопасности автомобилей, что станет самым значительным обновлением с 2009 года. Новые испытания будут основаны на матрице Хэддона и разделены на четыре ключевых этапа: безопасность вождения, предотвращение аварий, защита во время столкновений и безопасность после аварии.
Одним из главных изменений станет акцент на эргономику основных элементов управления, а также на эффективность вспомогательных систем в реальных условиях. В Euro NCAP отметили, что изменения вызваны просьбами автомобилистов. Так, интерфейс управления будет оцениваться по критериям размещения, четкости и простоты использования, что особенно актуально для автомобилей с физическими кнопками, которые меньше отвлекают водителей.
Кроме того, будет проверяться эффективность систем активной безопасности (ADAS), которые в Европе стали обязательными с 2024 года. В краш-тестах начнут использовать манекены различных телосложений, что повысит точность оценки пассивной безопасности. Эти нововведения сделают получение высшей оценки более сложным и снизят средние результаты, что исключит возможность сравнения с оценками предыдущих лет.
