По словам эксперта Зиновьева, среднеразмерный кроссовер Changan CS55 можно приобрести на вторичном рынке за цену до 1,5 миллиона рублей. Модели с пробегом от 50 до 80 тысяч километров и возрастом 3-5 лет не составляют проблемы сделать доступными для покупателей. В отличие от многих бюджетных автомобилей, которые часто используют роботизированные или вариаторные трансмиссии, CS55 укомплектован надежным гидротрансформаторным автоматом — 6-ступенчатой коробкой Aisin, способной служить 200-300 тысяч километров. После пробега в 100 тысяч километров могут возникнуть некоторые проблемы с теплообменником, но в целом, до 200 тысяч километров этот агрегат беспечен. Что касается механической коробки, то информация о ней ограничена.
Единственный 1.5-литровый двигатель JL476ZQCD (143 л.с.) полностью алюминиевый, с турбонаддувом и распределенным впрыском, рекомендуется использовать бензин АИ-92. Гидрокомпенсаторы в наличии, и механики утверждают, что пробег в 250 тысяч километров для этого мотора вполне возможен. К основным проблемам с двигателем относятся лишь утечки масла и быстрое изнашивание опор, что не критично.
В целом, эксперт подчеркивает надежность Changan CS55: ржавчина ему не страшна. К основным недостаткам можно отнести частую необходимость замены стоек стабилизатора после 100 тысяч километров пробега, остальные неисправности чаще связаны с системой электрики. Ранее сообщалось, что Changan планирует запустить в Россию три новых автомобиля в 2026 году.
