На выставке EICMA-2025 в Милане был представлен новый уличный мотоцикл Honda CB750 Hornet, который стал более агрессивным внешне, но при этом значительно упростил управление. С апреля 2026 года модель будет доступна с автоматической системой Honda E-Clutch.
Honda E-Clutch — это система, которая автоматически выжимает сцепление при переключении передач мотоцикла. Это удобное решение, позволяющее пилоту сосредоточиться на управлении, так как система берет на себя выжим сцепления при смене передач. В отличие от квикшифтера, E-Clutch не прерывает зажигание и не помогает «втыкать» передачи при отсутствии нагрузки. Вместо этого, она автоматически активируется во время переключения передач, обеспечивая максимально безопасный процесс.
Кроме того, E-Clutch выжимает сцепление при остановке на светофоре и при старте движения, оставляя водителю лишь задачу переключать передачи. Автоматическую функцию можно отключить, при этом механический режим остается доступным.
Некоторые мотоциклисты считают систему E-Clutch ненужной и требуют сохранить классическую механическую версию. Однако, такая версия также будет доступна — у дилеров уже есть мотоциклы предыдущей конфигурации. Важно отметить, что новая платформа Honda CB750 теперь производится только на заводе в Кумамото, что гарантирует высокое качество «Сделано в Японии».
Модель 2026 года с E-Clutch обладает уникальной особенностью: полная интеграция блоков управления с системой Ride-by-wire. Honda подчеркивает, что новая комбинация будет особенно полезна при переходе на пониженную передачу, так как система автоматически синхронизирует обороты двигателя, обеспечивая плавность переключения и выбирая оптимальный момент для выжима сцепления.
