Зимние условия, такие как снег и мороз, являются серьезным испытанием для любого автомобиля. Однако седан Belgee S50, находящийся в распоряжении издания «За рулем», успешно справился с холодами до -20 ºC.
При запуске в мороз стартер Belgee S50 уверенно вращал коленчатый вал, создавая впечатление, что на улице теплеет. Это результат использования нового аккумулятора, рекомендованного моторного масла 0W-20 и качественной настройки системы управления двигателем. Эксперты предполагают, что S50 сможет запуститься даже при -30 ºC.
Удобной функцией является возможность дистанционного запуска двигателя с пульта прямо из дома. Об успешном запуске автомобиль сообщает включением фар. Длительность дистанционного прогрева составляет 10 минут, что может потребовать повторения в сильные морозы.
Автоматически активируется обогрев зоны стеклоочистителей и подогрев омывателя, однако их эффективность оставляет желать лучшего. Обогрев заднего стекла не включается автоматически, что неудобно в снежную погоду.
К обогреву сидений нет претензий: на максимальном режиме тепло ощущается быстро. Управление этой функцией интегрировано в мультимедийную систему, но основные элементы управления климатом сделаны в виде физических кнопок, что удобно.
С дорожным просветом 150 мм можно без опасений передвигаться по заснеженным улицам, однако на нечищенных дорогах стоит быть осторожными, чтобы не застрять. Фрикционные шины Yokohama iG60 склонны к пробуксовке в глубоком снегу.
Эксперты рекомендуют использовать режим Eco на снежных дорогах для более плавной реакции на педаль газа. Важно отключать систему курсовой устойчивости на заснеженной дороге, так как она может слишком агрессивно вмешиваться в управление автомобилем.
