В киевском автомузее «Колеса истории» можно увидеть редкий экземпляр ГАЗ-23 Волга 1962 года, который был ранее использован для сопровождения правительственных кортежей и служил в КГБ, а также других советских силовых структурах. Эта машина была приобретена в 2013 году в Донецке и претерпела полную реставрацию, вернув свой первоначальный вид и функциональность.
Об этом уникальном автомобиле недавно вышел обзор на Youtube-канале Oldcarservice TV, где можно детально ознакомиться с его уникальными чертами и конструкцией. ГАЗ-23 выпущен в ограниченном количестве – всего 603 автомобиля, и среди людей стал известен под прозвищем «догонялка».
Волга оснащена мощным 5,5-литровым V8 двигателем, заимствованным от ГАЗ-13 Чайка, и 3-ступенчатой автоматической трансмиссией. Такой агрегат позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 16 секунд и достигать максимальной скорости в 170 км/ч, что значительно опережает стандартные модели Волги.
Однако управляемость этого седана могла бы быть и лучше. Для улучшения баланса в багажник помещали металлическую плиту, так как из-за неравномерного распределения веса поведение автомобиля на дороге оставляло желать лучшего. Еще одной проблемой стали тормоза от ГАЗ-21, которые оказались недостаточно мощными для такой мощной машины.
На первый взгляд, Волга практически не отличается от обычной ГАЗ-21, чтобы скрыть свои уникальные военные характеристики. Даже селектор автоматической коробки передачи был спроектирован так, чтобы напоминать механическую.
