В Великобритании стартует новая масштабная программа поддержки электрофлотов, которая предлагает бизнесу субсидии до £81 000 на покупку электрических грузовиков и инвестирует £170 млн в развитие зарядных станций. Данная инициатива может кардинально ускорить отказ от дизельных автомобилей в логистическом секторе.
В рамках программы компании могут рассчитывать на значительные гранты для обновления своего автопарка. Суммы компенсаций могут достигать £81 000, что составляет до 40% от стоимости новых тяжёлых электрических машин. Кроме того, для электрических фургонов предлагаются скидки до £5 000, что делает переход на экотранспорт более доступным.
Эти меры помогают преодолеть главное препятствие — высокие цены на новую технику. Для крупных логистических операторов такая поддержка позволяет быстрее окупить инвестиции и снизить зависимость от нестабильных цен на топливо.
Параллельно с этим, правительство инвестирует £170 млн в инфраструктуру зарядных станций через программу Depot Charging Scheme. Бизнес и государственные учреждения смогут получить до £1 млн и компенсацию до 70% затрат на установку зарядных устройств.
Создание зарядных станций на базах и в депо является критически важным для коммерческого транспорта, что обеспечит возможность формирования полноценного автопарка из электрических грузовиков. Логистический сектор Великобритании, с оборотом около £170 млрд и 2,7 млн рабочих мест, станет главным бенефициаром этой инициативы.
Крупные компании, такие как Marks & Spencer и Wren Kitchens, активно внедряют электрические грузовики и зарядные станции. Государственная поддержка дополняет ранее предложенные меры, где субсидии достигали £120 000 на одну машину. Это создает устойчивый тренд: электрификация становится не только имиджевым шагом, но и экономически оправданным решением.
Таким образом, рынок Великобритании стремительно движется к полному отказу от дизельных грузоперевозок. Снижение цен на технику и развитие зарядной инфраструктуры подтверждают, что электрологистика уже стала реальностью.
