Согласно новому исследованию Eurocities, города Европы, такие как Париж и Штутгарт, принимают меры по снижению допустимой скорости движения, что может помочь достичь нулевой смертности на дорогах ЕС к 2050 году.
- 75% городов с ограничением скорости до 30 км/ч отметили снижение смертности и травматизма.
- Исследование охватывает 38 городов из 19 стран, включая Францию, Испанию и Германию.
- 57% городов имеют более половины своей дорожной сети с ограничением скорости ниже 50 км/ч.
- По данным Европейской комиссии, в 2025 году на дорогах ЕС погибнет около 19 400 человек.
Положительное влияние на безопасность
Снижение скоростного лимита в городах, как показывает исследование, ведет к заметному улучшению безопасности дорожного движения. Более 90% опрошенных городов сообщили о положительных изменениях в краткосрочной и среднесрочной перспективах. Власти отмечают уменьшение числа аварий, смертельных случаев и серьезных травм.
Сопротивление и преодоление трудностей
Несмотря на очевидные преимущества, введение ограничений скорости столкнулось с определенным сопротивлением. Половина городов сообщила о политическом противодействии, а более трети — о недовольстве со стороны общественности. Однако, как показал опыт, после внедрения ограничений в 65% городов, поддержка инициативы значительно возросла.
| Год | Количество погибших на дорогах | Процент участников ДТП |
|---|---|---|
| 2025 | 19,400 | 44% |
Микеле Кампаниелло, председатель целевой группы Eurocities, отметил: «Как только жители начинают ощущать преимущества более безопасных и спокойных улиц, поддержка инициативы возрастает, а сопротивление исчезает». Таким образом, снижение скорости становится важным шагом к улучшению безопасности на дорогах Европы.
