Компания НПК «СиПлаз» планирует внедрение сепаратора для очистки нефтесодержащих вод. Это решение станет важным шагом в улучшении экологической безопасности при строительстве судов.
- Ошибки цифрового моделирования могут привести к коррозии судов.
- Качество судовой поверхности — недооцененная проблема в судостроении.
- Компания предлагает ПО для оптимизации проектирования и производства.
История и достижения НПК «СиПлаз»
Технический директор компании, Александр Алексанов, рассказал о долгом пути разработок в области проектирования судовых корпусов. История НПК началась с разработки программы Apirs в 1990-х годах. Позже, на основе этого программного обеспечения, была создана система SeaSolution, которая значительно улучшила процессы проектирования судов.
С 2010 года компания активно развивает новое математическое ядро и создает специализированное ПО, которое охватывает все этапы разработки судов — от начального этапа до готовности к строительству. SeaSolution AT позволяет проектировать суда с минимальными ошибками и высоким качеством.
Проблемы и решения в судостроении
Среди основных проблем, с которыми сталкиваются заказчики, — недостаточное качество сглаживания поверхности. Это может привести к увеличению сопротивления, что, в свою очередь, увеличивает расходы на топливо. Например, для рыболовного судна длиной 70 метров снижение сопротивления на 10% может экономить до 500 тысяч евро в год.
К сожалению, многие компании продолжают использовать устаревшие методы проектирования, что негативно сказывается на качестве конечного продукта. НПК «СиПлаз» предлагает решения, направленные на улучшение проектирования, что значительно увеличивает эффективность и снижает затраты.
| Параметр | Экономия | Качество |
|---|---|---|
| Снижение сопротивления | до 500 тыс. евро в год | Улучшение качества корпуса |
Таким образом, современные технологии, внедряемые НПК «СиПлаз», могут существенно изменить подход к проектированию судов, повысив их качество и экономические характеристики.
