15 мая 2026 года в Лос-Анджелесе ателье «Hazen Motorworks» под руководством Макса Хазена завершило проект, над которым трудилось полтора года. Результатом стал мотоцикл, оснащенный восстановленным двигателем Ferrari HF355, который стал настоящей сенсацией.
- Двигатель Ferrari HF355 V8 мощностью 400 л.с.
- Мотоцикл весит всего 265 кг благодаря карбоновым деталям.
- Макс Хазен протестировал мотоцикл на гоночном треке, разогнавшись до 300 км/ч.
- Кастом был продан за $500,000 на eBay.
Технические характеристики мотоцикла
Двигатель, который был установлен в мотоцикл, является атмосферным V8 объемом 3,5 литра, способным развивать более 400 л.с. на 8500 об./мин. Для достижения оптимальной производительности, двигатель стал центральным элементом конструкции мотоцикла. Все основные компоненты, включая вилку и маятник, были прикреплены непосредственно к мотору.
Процесс создания и тестирование
При проектировании мотоцикла Макс Хазен сохранил оригинальную систему питания, но разработал собственную электронную систему управления на основе AMP EFI MS3Pro ECU. Для уменьшения веса мотоцикла были использованы карбоновые детали, что позволило добиться финального веса в 265 кг.
После завершения сборки, Хазен отправился на гоночный трек для тестирования своего творения. В ходе испытаний ему удалось разогнаться до впечатляющих 300 км/ч, что подтвердило надежность конструкции. Видео с тестов быстро стало вирусным, собрав более 100 тысяч просмотров.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | Ferrari HF355 V8 |
| Мощность | 400 л.с. |
| Объем двигателя | 3.5 литра |
| Вес мотоцикла | 265 кг |
| Максимальная скорость | 300 км/ч |
| Цена продажи | $500,000 |
После успешного тестирования, Хазен выставил свой мотоцикл на продажу на eBay по цене, которую многие могли бы назвать «с потолка». Однако, удивительно быстро он нашел покупателя, который был готов заплатить полмиллиона долларов за этот уникальный шедевр. Имя нового владельца остается неизвестным.
