Мировая автомобильная индустрия активно осваивает натрий-ионные аккумуляторы, рассматривая их как экономическую альтернативу литий-ионным. Компании в Китае и Европе уже применяют эту технологию для выведения на рынок доступных городских автомобилей и миникаров. Натрий, как более распространённый элемент, значительно снижает себестоимость. Аналитики прогнозируют, что натрий-ионные блоки могут оказаться на 20–40% дешевле литий-железо-фосфатных аккумуляторов.
Некоторые компании уже объявили о своих намерениях. BYD планирует использовать натрий-ионные технологии в своих компактных электрокарах, таких как модель Seagull. Chery и CATL начали сотрудничество, став первыми в оснащении натрий-ионными батареями пассажирских автомобилей. JAC Motors продемонстрировала концепт городского электромобиля на натрий-ионной батарее, а Changan Automobile готовится к серийному производству.
GAC Aion разрабатывает электромобиль, изначально ориентированный на натрий-ионные технологии, а Volkswagen исследует применение натрий-ионных батарей через совместные предприятия. JMEV выпустила микро-EV с натрий-ионной батареей, подчеркивая безопасность и привлекательную цену. Натрий-ионные аккумуляторы могут изменить доступность электромобилей, содействуя их массовому распространению.
