Toyota обсуждает возможность ограничения или полного запрета на отключение электронных систем безопасности в своих автомобилях. Это инициатива направлена на достижение поставленной цели «ноль ДТП», включая все виды аварий. Президент программного подразделения компании, Акихиро Сарада, подчеркнул потребность автономных технологий для создания безпасной дорожной среды и необходимость анализа целесообразности отключения таких систем.
Тем не менее, Toyota не исключает предоставление водителям возможности временно отключать ассистенты на пустынных участках дорог или на гоночных трассах, где отсутствуют другие автомобили и пешеходы. В таких условиях, по словам Сарады, автономное и ручное управление могут гармонично сосуществовать, сохраняя элемент удовольствия от вождения.
Данная инициатива возникает на фоне неоднозначного отношения водителей к современным системам помощи. По данным исследования AAMI Crash-Index, 69% водителей отключают системы безопасности, считая их слишком навязчивыми, 23% полагают, что такие функции им не нужны, а 13% не доверяют им. При этом интерес к большинству электронных ассистентов среди новых автомобилей продолжает расти.
Если Toyota введет обязательные системы безопасности, это может установить новый стандарт для всей автомобильной отрасли, побуждая других производителей следовать её примеру.
