В середине января в морском порту Дудинка завершилась уникальная операция по проводке дизель-электрохода «Норильский никель» ледоколом «Сибирь». Впервые судно высокого ледового класса буксировалось вплотную методом, использованным для прохода через плотные арктические льды.
Контейнеровоз, принадлежащий «Норникелю», проделал путь из порта Певек за десять суток, пройдя более 2162 морских миль. При этом в Певеке он перегружал топливо и строительные материалы. Наличие ледокола стало необходимым из-за особенностей ледовой обстановки Восточно-Сибирского моря, где условия значительно сложнее, чем в Карском море.
Во время подготовки к проводке экипажи отрабатывали маневры на тренажере в Санкт-Петербурге. Генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов отметил высокий профессионализм команды и точную координацию действий.
Развитие Северного морского пути становится важным для России: к 2028 году грузопотоки должны удвоиться, а к 2035 году ожидаются инвестиции в размере 1,8 трлн рублей для улучшения инфраструктуры и создания новых ледоколов. Порт Дудинка, находящийся в 700 км выше устья Енисея, является ключевым пунктом для круглогодичной навигации в регионе.
