Снижение запаса хода электромобилей в зимний период остаётся актуальной темой для автолюбителей. Согласно исследованию компании Recurrent, современные электрокары при низких температурах в среднем сохраняют около 78% от заявленного пробега. При температуре около нуля некоторые модели могут терять до 20% реального расстояния, хотя в этом плане наблюдаются значительные различия: лучшие сохраняют до 88%, а худшие — лишь 69% дальности.
Эксперты подчеркивают, что тепловой насос играет важную роль в улучшении зимней эффективности. Он использует тепло из окружающей среды для обогрева салона, что снижает нагрузку на батарею и способствует экономии энергии.
Тепловые насосы становятся всё более распространёнными в новых моделях электромобилей, таких как Audi e-tron, BMW i4, iX и i7, а также Tesla и многие другие. В то же время, ранние версии некоторых моделей, например Tesla Model 3 без теплового насоса, показывали значительные зимние потери пробега. Ожидается, что с развитием технологий влияние морозов будет уменьшаться, но наличие теплового насоса пока остаётся критически важным для оптимизации работы электрокаров зимой.
